Drviaca lyžica je jednoduché, spoľahlivé a ekonomické zariadenie na spracovanie materiálu, je to revolučný produkt v priemysle spracovania materiálu, vhodný na lokálne drvenie inertných materiálov, dokáže lepšie využiť hydraulický systém rýpadla a je vhodný pre širokú škálu aplikácie vrátane demolačného inžinierstva, stavebných operácií, priemyselného a komunálneho plánovania, spracovania výkopových produktov, stavebného inžinierstva, cestnej prevádzky, banského bagrovania a horninového inžinierstva.
Lyžica znižuje používanie mechanického náradia, rieši problém skládkovania demolačného materiálu, šetrí všetky náklady na prenájom, znižuje náklady na dopravu a správu, ľahko sa používa a pracuje rýchlo. Je vhodný pre veľké a malé staveniská, je ekonomický a kompaktný a vyhovuje potrebám malých stavieb a špeciálnych stavieb.

Štruktúra preosievacej lopaty je delená montáž, hornú dosku s výstupkom je možné vymeniť podľa značky a tonáže rýpadla, rotačné sito je možné vymeniť podľa pracovných podmienok a motor je možné vymeniť podľa pracovného podmienky, ktoré zvyšujú životnosť a kompatibilitu triediacej nádoby a používajú materiály s vysokou pevnosťou proti opotrebovaniu, tento produkt sa používa hlavne na triedenie bahna a triedenie štrku a môže sa použiť aj na operácie pod vodou, ako je triedenie riečneho piesku a kamienkové preosievanie a sieťovinu je možné prispôsobiť podľa požiadaviek konkrétnych pracovných podmienok.
Drviaca lyžica obsahuje základňu, pričom základňa je rozmiestnená s nosným rámom a montážnym rámom pohonu v pozdĺžnom smere a drviaci zub je usporiadaný pozdĺž dĺžkového smeru základne na základni na základni, ktorá je ďaleko. z hnacieho montážneho rámu; Na hnacom montážnom ráme je usporiadaný rotačný motor, medzi nosným rámom a rotačným hnacím mechanizmom je usporiadaný valčekový rám, valčekový rám je spojený s motorom, nosný mechanizmus je umiestnený v spodnej časti protiľahlej čelnej plochy nosný rám a valčekový rám a nosný mechanizmus a nosný rám spolupracujú na podopieraní rámu bubna. Byť vybavený spojovacím rámom medzi nosným rámom a hnacím montážnym rámom na vonkajšej strane rámu bubna, byť vybavený dvojcestným vyvažovacím ventilom škrtiacej klapky na spojovacom ráme, rotačný pohonný mechanizmus je spojený s vonkajším vysoko- tlakové potrubie a olejovú nádrž cez potrubie a dvojcestný vyvažovací ventil škrtiacej klapky je umiestnený na potrubí medzi rotačným hnacím mechanizmom a vonkajšou vysokotlakovou rúrou.




